Att färdas med kanot är energisnålt. Även om musklerna eller en liten elmotor får arbeta så skär kanoten genom vattnet som få andra farkoster. Århundraden av utveckling har skapat kanadensare och kajaker som med så liten ansträngning som möjligt ska transportera människor och utrustning.
Genom att välja en kanadensare, kajak eller mindre båt istället för en större med bensinmotor hjälper man både till att minska koldioxidutsläppet samtidigt som man håller sig i form. Skulle orken tryta rekommenderar vi att man kompletterar med en elmotor – gärna med en solfångare för uppladdning av batteriet!
Friluftsliv och vildmarksupplevelser är resurssnåla fritidsintressen och genom att ta med en Folbot på tåget istället för att åka bil drar man ytterligare ner på både kostnader och utsläpp.
Material
Aluminium – jordskorpans vanligaste metall – kräver visserligen energi för att utvinnas ur bauxit, men detta görs därför på platser i värden där billig el fås från t.ex. vattenkraft. När väl aluminiumet är skapat kan den användas för att producera lätta och oerhört starka konstruktioner och det kan återvinnas om och om igen med liten energiinsats.
Grummans kanadensare byggs för hand i en typ av aluminiumlegering som är betydligt mer hållbar än vanlig aluminium. De byggs på i princip samma sätt idag som för 60 år sedan.
Folbots skelett är även de tillverkade i aluminium.
Pelicans produkter tillverkas på ett oerhört effektivt sett genom formpressning av polyeten (polyethylene, PE) en termoplast uppbyggd av eten (kol och väte). Olja används som råmaterial - lämpligheten i detta kan såklart diskuteras - det är dock betydligt mer rimligt att använda olja till plastprodukter än att elda upp den för uppvärmning - något som märkligt nog fortfarande är tillåtet. Vid förbänning av polyeten bildas endast koldioxid och vatten + värme. 99,5 % av restprodukterna vid Pelicans fabrik i Laval (Montreal) Kanada återanvänds inom företaget till nya produkter och mer än 50% av råvaran kommer från återvunnen polyeten.
Frakt
Kanoterna, båtarna och kajakerna fraktas från USA och Kanada med containerfartyg. Till Montreal där Pelican tillverkar sina produkter går fartyg upp via en vattenled. Under transporten är mindre kanoter placerade inuti större för att minska utrymmet - i de mindre är sedan övrig utrustning såsom paddlar placerade. Frakten över atlanten kräver mindre energi per kanot än vad som krävs för motsvarande lastbilstransport från Stockholm till Småland!
När det gäller våra kanoter, båtar och kajaker är det dess oerhörda slitstyrka som är mest miljövänlig - en Grummankanot t.ex. som köps idag kommer med stor sannolikhet att användas av någon även om 50 år – det är resurssnålt! Både Grumman och Folbot ger livstids garanti från fabriken till den första ägaren (ej från Esker Outfitters AB) - för att kunna utlova något sådant måste man ha en kvalitet utöver det vanliga.
| 
